El FreeTruck Pro instalado en la cabina de la carretilla, es el encargado de procesar la información que recibe de los Tag de peatón o maquinaria que se encuentren en su zona de detección cuando el conductor se acerca a la carretilla, su TAG personal es inhibido por FreeTruck Pro En caso de que se baje de la carretilla el TAG se activará. Se instala un TAG de la serie ST creando un perímetro de detección que actua cuando es detectado por la carretilla, con la posibilidad de cerrar barreras al paso de peatones y en los casos de "punto ciego" pasa la carretilla a reducción de velocidad. Disponen de relé adicional para accionar señaléticas del tipo semáforos, alarmas, etc.
El TAG de peatón con sujeción al cinturón es recargable consiguiendo más de 30 días de batería en pruebas con 30 detecciones diarias. Su sistema incorporado de aviso mediante vibración hace que permita alertar a la misma vez de la presencia de la carretilla al peatón, evitando riesgos de atropello en caso de detección de otros TAG de peatón u otras carretillas, el sistema es capaz de actuar sobre la reducción de la velocidad de la carretilla. Detección entre Carretillas DET 3Este sistema sirve para minimizar los riesgos de colisión entre máquinas Gracias a un potenciómetro se puede ajustar la distancia de detección pudiendo llegar hasta los 30 metros Nuestro sistema dispone de un algoritmo de alejamiento, cuando dos máquinas se detectan estas reducen y una vez se han cruzado y se están alejando el alejamiento entiende esta acción y las libera del modo reducción. Sistema Slow y Normal SpeedEs un sistema de reducción bi estable, cuando una máquina entra en una nave y detecta un TAG Slow esta quedará reducida permanentemente hasta que sale de la nave y detecta un TAG Normal. Le invitamos a contactar con nuestro equipo y informarse con más detalle de que puede ofrecerle. No lo dude, contáctenos sin ningún compromiso. |